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摘要:
针对大连地铁109标段施工过程进行监控量测,分析施工过程中边坡稳定性问题.主要采用电子水准仪二等水准测量方法对边坡沉降进行观测,并采用全站仪对边坡水平位移进行施工过程中的监控量测,全面分析了施工过程中的沉降及水平位移数值变化规律.结果表明:明挖基坑坡顶监测点累计最大沉降值为9.2mm,最大水平位移为17.8 mm,均符合规范要求,施工过程中边坡基本稳定,能够保证安全施工,可为同类工程施工监测提供参考.
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文献信息
篇名 大连地铁109标段施工监测研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 地铁 监控 沉降 水平位移
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 49-52
页数 分类号 U231.3
字数 2786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴会军 大连交通大学土木与安全工程学院 9 30 4.0 5.0
2 王忠昶 大连交通大学土木与安全工程学院 19 100 6.0 9.0
3 白海峰 大连交通大学土木与安全工程学院 23 49 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
监控
沉降
水平位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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