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摘要:
文章采用单因素分析法,利用有限元软件计算,探讨修正剑桥模型7个参数对软基差异沉降计算结果的影响程度.研究表明,7个参数的敏感性顺序为:孔隙比e0、临界状态线斜率M、压缩曲线斜率入、泊松比μ、回弹曲线斜率K、屈服面帽子曲度的常量B和屈服应力比K.
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文献信息
篇名 修正剑桥模型参数敏感性分析
来源期刊 福建交通科技 学科 工学
关键词 修正剑桥模型 软基差并沉降 敏感性
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TU41
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈治伙 9 11 1.0 3.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
修正剑桥模型
软基差并沉降
敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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