基于交往空间功能测度的城市路网间距研究

• 作者: 罗小强 蔡辉
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: 城市道路 路网间距 交往空间
• 年，卷（期）: 2012,（z2）
• 所属期刊栏目: 规划师论坛
• 页码范围: 22-25,29
• 页数: 5页
• 分类号: TU984.191
• 字数: 6218字
• 语种: 中文

摘要

基于城市道路的空间交往功能与道路网间距的关系分析,结合城市规划、环境心理和城市交通等方面,以实际调查、统计分析为基本手法,建立道路上常见的漫游、逗留等生活性行为,以及途经、出发或到达等交通性行为与路网间距之间的关系模型,对道路活力与空间尺度间的制约关系进行量化分析与论证.研究表明:当道路间距在200 m以内时,较易形成具有浓郁生活气息的空间环境;当道路间距大于650 m后,则较难形成对人类空间交往需求的支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗小强		15	153	5.0	12.0
2	蔡辉		23	123	7.0	10.0