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高烈度地震山区成兰铁路综合选线研究
高烈度地震山区成兰铁路综合选线研究
作者:
钟新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
成兰铁路
综合选线
高震地区
摘要:
以成兰铁路为对象,结合沿线复杂的地形条件和区域特殊的地质条件,分析总结出铁路建设面临的主要工程地质问题.并就这些问题对铁路选线的影响进行分析,提出选线对策.同时,从工程建设和运营安全角度,对影响成兰铁路选线的主要工程地质问题进行详细分析和评价,从而进一步提出基于区域地质特点的成兰铁路主要设计原则,在此基础上总结归纳出高烈度地震山区成兰铁路综合选线技术的研究结论.
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文献信息
篇名
高烈度地震山区成兰铁路综合选线研究
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
成兰铁路
综合选线
高震地区
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
研究创新
研究方向
页码范围
14-17
页数
4页
分类号
U212.32
字数
4442字
语种
中文
DOI
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钟新
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研究主题发展历程
节点文献
成兰铁路
综合选线
高震地区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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