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摘要:
在海上航行过程中,《1972年国际海上避碰规则》(以下简称"《规则》")已经成为国际通行的航行准测。在实际航行中,有些船舶为了自己航行方便,试图通过双方合意来突破该《规则》的规定,在这种情况下发生碰撞的,仍应适用《规则》来评价双方在达成协议后所采取的行为,并据此确定碰撞责任比例。〖案情〗原告:江苏炜伦航运股份有限公司被告:
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可能碰撞点(PPC)
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避碰决策
对《1972年国际海上避碰规则》的理解和修改意见
互见
不应被妨碍
追越
适用范围
地效船行动规则与避碰义务体系的新发展
地效船
避碰规则
避碰义务分担模式
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 协议违反避碰规则导致碰撞的责任比例判定
来源期刊 航海 学科 交通运输
关键词 《1972年国际海上避碰规则》 碰撞 比例 责任 协议 航行过程 船舶 航运
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 海事法苑
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U675.96
字数 4937字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘燕 8 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
《1972年国际海上避碰规则》
碰撞
比例
责任
协议
航行过程
船舶
航运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
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