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原文服务方: 机械传动       
摘要:
盘式制动器由于散热性能和制动效能好等优点,被广泛应用于汽车行业中.利用大型AN-SYS有限元平台对汽车盘式制动器进行了应力应变场量数值分析,通过改变制动器设计参数(制动力、摩擦因数、制动片厚度)得到了设计参数与制动性能的影响关系,其结果可为汽车制动器设计提供一定的理论依据和参考.
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文献信息
篇名 基于有限元技术的汽车盘式制动器性能研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 汽车盘式制动器 有限元 制动性能
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 84-86
页数 分类号 U463.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2012.03.024
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1 何亚峰 常州工学院机电工程学院 47 145 6.0 9.0
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汽车盘式制动器
有限元
制动性能
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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