基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了高速动车组列车网络控制系统的过程数据调度及事件仲裁算法。针对高速动车组网络控制系统的特点,提出了列车网络控制系统主节点和从节点的实现算法,并利用OPNET仿真软件建立了列车网络控制系统的模型。在不同的仿真场景下运行仿真模型,通过对仿真和理论计算得到了列车通信网络协议的数据通量和端对端延时特点。针对消息数据的事件仲裁机制,通过仿真得出了不同条件下的碰撞特性。仿真结果表明了所提出方案的有效性,为实际高速动车组网络控制系统的设计和调试提供了依据。
推荐文章
200 km/h城际动车组列车网络控制系统设计与实现
列车网络控制系统
网络拓扑
冗余设计
故障诊断
动车组网络控制系统及技术分析
动车组
网络控制系统
多网融合
轨道交通技术
CRH5型和CRH3型动车组列车网络控制系统的比较
列车通信网络
车辆总线
列车总线
网络架构
高速某动车牵引控制系统的研究与仿真
高速动车组
牵引传动
逆变
异步电机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速动车组列车网络控制系统仿真与建模研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 高速动车组 网络仿真 调度轮询 列车通信网络
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 仿真建模与仿真算法及数值仿真
研究方向 页码范围 1165-1169
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游小杰 北京交通大学电气工程学院 102 1319 18.0 35.0
2 郑琼林 北京交通大学电气工程学院 196 3061 32.0 50.0
3 刘建强 北京交通大学电气工程学院 30 342 10.0 18.0
4 郭超勇 北京交通大学电气工程学院 3 25 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (16)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (6)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
网络仿真
调度轮询
列车通信网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
论文1v1指导