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摘要:
在停车场规划中为了得到不同利益群体的收益达到均衡的情况下的停车场规划化方案,首先对停车场规划中博弈现象进行了分析,建立了停车场选址的约束模型以及从出行者、政府部门、投资者三方考虑的收益函数模型,最后得到三方的收益函数矩阵,并结合维逐次逼近法和纳什均衡求解中的划线法进行求解,得到符合纳什均衡的策略组合.结果表明,通过对符合纳什均衡的策略组合进行优化调整,在停车场规划中存在使得各方利益达到均衡的方案.
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文献信息
篇名 基于纳什均衡的停车场规划模型
来源期刊 系统管理学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 纳什均衡 划线法 停车场规划 收益函数模型 约束模型
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 684-689
页数 分类号 U491.71
字数 4530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2012.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 合肥工业大学交通运输工程学院 124 1644 21.0 35.0
2 杨博 合肥工业大学交通运输工程学院 4 32 3.0 4.0
3 周洁瑜 合肥工业大学交通运输工程学院 4 72 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
纳什均衡
划线法
停车场规划
收益函数模型
约束模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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