实时多任务控制软件可靠性设计及测试

• 作者: 吴长水 龚元明
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 实时多任务软件 可靠性设计 软件测试
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 10-13
• 分类号: TK417.13
• 字数: 4912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.01.003

摘要

对发动机电控系统实时软件进行了可靠性设计和测试.按事件触发类型和时间触发类型设计了实时多任务软件,对实时控制软件进行了抗干扰设计、失效恢复设计等可靠性设计；对控制软件进行了长时间的软件在环仿真测试以及硬件在环(HIL)仿真测试,验证了实时软件可靠性设计的有效性并检验了所设计软件的可靠性.通过对实时软件的仿真测试,减小了验证软件可靠性所需的实际发动机台架试验的工作量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴长水	上海工程技术大学汽车学院	25	51	5.0	6.0
2	龚元明	上海工程技术大学汽车学院	33	62	5.0	6.0