道路交通荷载横向分布特性分析

• 作者: 王国忠 谭忆秋 赵延庆
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 道路工程 方向分布系数 车道分布系数 当量轴载作用次数
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 26-29
• 分类号: U416.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2974.2012.06.005

摘要

在中国不同省份收集了20个道路断面的计重收费数据,并在25条道路上进行现场交通摄像与数据读取,分析道路的方向分布系数、车道分布系数及其影响因素.结果表明,方向分布系数一般为50％～60％,而重交通方向当量轴载作用次数在总作用次数中所占的比例为50％～85％.当两个方向交通荷载特性存在明显区别时,应对两个方向的路面结构分别进行设计.交通行驶方式对车道分布系数有明显的影响.对于双向两车道道路,高速公路的车道分布系数较大；而对于双向三车道道路,非高速公路的车道分布系数较大.分别对高速公路和其他公路提出了车道分布系数的推荐值,供路面结构分析和设计之用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭忆秋	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	194	3076	30.0	46.0
2	赵延庆	大连理工大学交通运输学院	21	177	7.0	13.0
3	王国忠	大连理工大学交通运输学院	6	39	4.0	6.0