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摘要:
摘要:我国汽油的80%来自于催化裂化(FCC)汽油,FCC汽油硫含量高,汽车中90%以上硫化物都来源于FCC汽油。传统的加氢脱硫技术会引起烯烃加氢饱和,造成汽油辛烷值损失过大,因此在生产超低硫汽油中的应用受到限制。反应吸附脱硫(RADS)技术兼具催化加氢脱硫以及吸附的优点,能够有效地使汽油达到深度脱硫的效果。S-Zorb工艺遵循反应吸附脱硫的机理,是目前最具广阔发展空间及应用前景的脱硫工艺之一。吸附剂是S-Zorb工艺的核心技术。本论文以Ni—Zn0基吸附剂为研究基础,以模型溶液为对象,采用实验室固定床装置,系统研究了载体种类、活性组分种类及类型对吸附剂反应吸附脱硫性能的影响,采用BET、SRD、H2-TPR、TG—DTA及FT—IR等分析手段对吸附剂进行表征;对吸附剂的再生性能及稳定性进行考察;并对反应吸附脱硫机理进行探讨。主要研究内容如下:
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文献信息
篇名 催化裂化汽油S-Zorb反应吸附脱硫工艺吸附剂的研究(摘要)
来源期刊 气体净化 学科 工学
关键词 反应吸附脱硫 噻吩烯烃 Ni/Zn0 ZrO2-TiO2
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 TE626.21
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研究主题发展历程
节点文献
反应吸附脱硫
噻吩烯烃
Ni/Zn0
ZrO2-TiO2
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气体净化
月刊
南京市大厂葛关路699号中石化南京化工研
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