高速列车追踪运行过程仿真方法研究

• 作者: 周艳红 唐金金
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 区间闭塞系统 追踪运行列车 移动闭塞 仿真方法
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 116-120
• 分类号: U238
• 字数: 4221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.08.030

摘要

以高速列车追踪运行前后车关系为出发点,应用仿真技术对高速列车追踪运行过程仿真进行研究,以验算区间安全间隔时间、信号系统的通过能力等.在列车追踪通用模型基础上,对固定闭塞、准移动闭塞及移动闭塞下的列车追踪运行过程约束进行研究,并主要针对追踪运行中前行列车对后行列车的影响构建高速列车追踪运行仿真模型,设计了相应的计算机仿真算法并进行编程实现.最后,以准移动闭塞和移动闭塞下列车以300km/h运行条件下的实例仿真结果,对本文采用的高速列车追踪运行过程仿真方法的有效性进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐金金	北京交通大学交通运输学院	16	105	7.0	9.0
2	周艳红		1	19	1.0	1.0