深圳地铁2号线综合检测车组转向架设计

• 作者: 廖志伟 蒲全卫 陈喜红 高彬 黄勇明 黄明高
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合检测车组 转向架 设计 技术参数
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 6-9
• 分类号: U270.33
• 字数: 3524字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1187.2012.04.002

摘要

文章介绍了深圳地铁2号线综合检测车组转向架的主要技术参数和技术特点,详细介绍了转向架构架、轮对轴箱组装、驱动装置、一二系悬挂装置、牵引装置等主要零部件结构.通过对整车动力学性能的计算,结果表明转向架动力学性能满足标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈喜红	南车株洲电力机车有限公司技术中心	20	203	8.0	14.0
2	黄明高	南车株洲电力机车有限公司技术中心	5	5	2.0	2.0
3	高彬	南车株洲电力机车有限公司技术中心	6	18	3.0	4.0
4	廖志伟	南车株洲电力机车有限公司技术中心	7	34	3.0	5.0
5	黄勇明	南车株洲电力机车有限公司技术中心	5	17	2.0	4.0
6	蒲全卫	南车株洲电力机车有限公司技术中心	4	9	2.0	3.0