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摘要:
文中主要研究了电气化铁路对埋地钢质燃气管道交流干扰的影响.在京沪高铁试运行期间选取了9条管线进行普测,证实了整个京沪高铁沿线的管线确实受到了交流干扰.通过测试交流电气化铁路在试运行、正式开通后交流干扰的变化情况,表明高铁发车密度越大、载重量越重,所产生的交流干扰明显加大.同时,通过对施加排流措施前、施加排流措施后的对比测试,发现通过增加排流措施,可以使管道受到的干扰大幅度降低,证明了排流工程的有效性.
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文献信息
篇名 电气化铁路对埋地钢质燃气管道的交流干扰研究
来源期刊 管道技术与设备 学科 工学
关键词 电气化铁路 杂散电流 干扰
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 腐蚀与防护
研究方向 页码范围 37-39
页数 分类号 TE8
字数 2450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9614.2012.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付山林 2 9 2.0 2.0
2 程彤 2 9 2.0 2.0
3 齐永明 1 4 1.0 1.0
4 曹备 1 4 1.0 1.0
5 杨涛 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
杂散电流
干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
管道技术与设备
双月刊
1004-9614
21-1312/TH
大16开
辽宁省沈阳市大东区北海街242号
8-145
1993
chi
出版文献量(篇)
2354
总下载数(次)
4
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