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摘要:
通过建立7140客车车架的有限元模型,进行模态分析,得到车架的固有频率.采用模态叠加法计算车架在路面随机激励作用下车架的应力、车架位移随频率变化曲线及随机振动激励下最大振幅处的位移、速度、加速度响应曲线,分析掌握了车架的动态特性.并根据求解结果对车架进行了随机疲劳强度计算.为车架的改进优化提供理论参考依据.
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文献信息
篇名 7140型客车车架随机振动特性及疲劳强度分析
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 随机振动 疲劳强度 客车车架 动态特性 随机疲劳
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 7-10
页数 分类号 TH122
字数 3188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2354.2012.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩致信 兰州理工大学机电工程学院 34 150 6.0 10.0
2 徐和林 兰州理工大学机电工程学院 4 33 3.0 4.0
3 崔继强 兰州理工大学机电工程学院 4 31 3.0 4.0
4 魏林平 兰州理工大学机电工程学院 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机振动
疲劳强度
客车车架
动态特性
随机疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
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