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摘要:
热力系统过热汽温具有大延迟和大惯性的特点,常规串级PID控制只有两维三参数,无法实现最优控制.提出一种二次优化控制原理,针对过热汽温模型对象的时滞特征,将时滞因子导致的无穷维状态用有限维状态来逼近,确定控制器的基本结构和参数,再返回无穷维,得到无穷维的观察器和控制器.二次优化控制将Smith预估器和状态反馈相结合,既消除了时滞环节,同时提高了系统的响应速度和鲁棒性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二次优化在过热汽温控制中的应用
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 二次优化 纯延迟 过热气温
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 运行维护
研究方向 页码范围 226-228,233
页数 分类号 TK39
字数 1487字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2012.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明春 东南大学能源与环境学院 40 263 8.0 14.0
2 闫哲 东南大学能源与环境学院 4 7 2.0 2.0
3 陈贤贤 东南大学能源与环境学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
二次优化
纯延迟
过热气温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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1
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22759
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