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摘要:
以加筋圆柱壳模型为分析对象,应用MSC-DYTRAN非线性瞬态有限元分析软件建立水下爆炸载荷作用下流固耦合数值分析模型,对冲击因子为1.1的典型试验工况进行数值模拟,分析了加筋圆柱壳在爆炸载荷作用下的破坏机理,并将数值计算结果与试验结果进行对比,验证了数值模拟方法的正确性和有效性,进一步通过大量数值试验,分析了爆炸攻角、模型浸深对加筋圆柱壳弹塑性响应的影响,最后对气泡脉动载荷的二次毁伤效应进行了探讨.数值结果表明:同等当量炸药在相同爆距、相同浸深下,90.攻角总是最危险的爆炸角度,0.攻角与其他攻角相比,毁伤效果总是最小;模型浸深对结构的响应影响显著,模型浸深愈深,毁伤程度愈严重;当考虑气泡脉动载荷后,对于结构具有二次破坏作用,在相同药量相同爆距下、不同浸深下的二次破坏效果并不相同,呈现出浸深愈大,二次破坏效果愈显著的现象.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水下爆炸载荷作用下加筋圆柱壳结构弹塑性动力响应研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 水下爆炸 加筋园柱壳结构 气泡脉动 数值模拟
年,卷(期) 2012,(24) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-136
页数 6页 分类号 U661.43
字数 4437字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 海军工程大学船舶与动力学院 356 4744 35.0 51.0
2 张振华 海军工程大学船舶与动力学院 57 1150 17.0 33.0
3 袁建红 海军工程大学船舶与动力学院 15 105 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下爆炸
加筋园柱壳结构
气泡脉动
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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