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摘要:
针对大中型磁悬浮控制力矩陀螺的框架,进行频率、重量和体积的设计优化。针对单框架磁悬浮控制力矩陀螺框架伺服系统中的工程化问题,设计了三种方案:单体带式、两体球壳和三体球壳等框架;经过频率、质量和工艺性的综合分析,选用了两体球壳框架的方案。采用先延长再剪切的求交点方法,建立框架体参数化模型的封闭截面线;引入正交试验设计,分析几何参数对框架频率和重量的影响,取其中的主要影响因素为设计变量;以框架的频率为约束条件,以重量最小为目标进行设计优化。优化后质量较优化前减少了0.54kg,频率达到1000Hz以上,满足磁悬浮控制力矩陀螺系统的控制稳定性要求。最后,给出了产品实例和额定转速的磁轴承位移波形图。
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文献信息
篇名 大中型磁悬浮控制力矩陀螺的框架优化设计方法研究
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 磁悬浮控制力矩陀螺 设计优化 正交试验 框架
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 V448.22
字数 3102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2012.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房建成 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 320 4308 32.0 44.0
2 韩邦成 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 66 708 16.0 23.0
3 宋玉旺 1 3 1.0 1.0
4 魏学敏 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 2 3 1.0 1.0
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磁悬浮控制力矩陀螺
设计优化
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框架
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期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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3592
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