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摘要:
通过比较固体火箭发动机的几种典型连接结构,指出采用卡环连接的优势.结合工程实际,开展卡环连接结构设计、有限元仿真分析与单项试验验证,重点解决卡环结构高压变形、结构密封、配合间隙、装配工艺等几个方面的问题.通过单项试验考核及计算,证明卡环连接方案的可行性和设计的合理性.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机卡环连接结构研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 卡环连接 有限元 固体火箭发动机
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 结构、材料与工艺
研究方向 页码范围 104-107,113
页数 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2012.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立刚 西北工业大学航天学院 6 12 3.0 3.0
2 张铎 西北工业大学航天学院 65 793 17.0 26.0
3 郭运强 中国航天科技集团公司四院四十一所 4 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
卡环连接
有限元
固体火箭发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导