高模量沥青混凝土对路面结构的力学影响分析

• 作者: 王修山 蒲彬
• 来源期刊: 交通标准化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高模量沥青混凝土 剪应力 压应力 模量 厚度
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 66-69
• 分类号: U416.216
• 字数: 2689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.01.014

摘要

为探讨沥青路面车辙问题,建立沥青路面三维有限元模型,通过分析高模量沥青混凝土设置在不同结构层位的力学响应,确定出高模量沥青混凝土的设置层位,并进一步分析高模量沥青混凝土中面层模量大小及其厚度对路面结构受力的影响.结果表明:高模量沥青混凝土可显著抑制车辙的产生,并推荐模量控制在2000MPa～2500MPa,厚度控制在5cm～7cm为宜.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王修山		17	90	5.0	9.0