基于应力测试技术的重型车变速器齿轮失效研究

• 作者: 李松松 石兴磊 陈德鑫
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器 齿轮 失效分析 应力测试
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 48-53
• 分类号: U463.212+.42
• 字数: 4127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.08.012

摘要

针对某重型车变速器齿轮的失效问题,利用应力测试技术对易产生弯曲疲劳失效的齿轮进行了应力测试,并通过与有限元计算结果的比较,论述了有限元计算结果的局限性.根据测试结果,从齿根过渡圆角和基节偏差的角度分析了变速器齿轮的失效原因,提出了增大主动齿轮刀具刀顶圆角半径及对基节误差进行控制的改进措施,并通过台架试验进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李松松	中国第一汽车股份有限公司技术中心	9	30	2.0	5.0
2	陈德鑫	中国第一汽车股份有限公司技术中心	10	27	2.0	4.0
3	石兴磊	中国第一汽车股份有限公司技术中心	6	7	2.0	2.0