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摘要:
本文探索弹性长枕无砟轨道动刚度的变化规律、轨道动力刚度改变对车辆-轨道耦合系统中各构件动力响应及其与车辆、轨道子系统中能量(动能、势能)变化的关系.利用车辆-轨道耦合及哈密顿原理,列出耦合系统总动能、势能和阻尼做功方程并作一阶变分,按对号入座法得出耦合系统总质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵,再用Wilson-θ法求解微分方程.通过计算结果分析得出:轨道垂向动刚度与车速的变化规律;扣件刚度、枕下支撑刚度、道床板下(路基)支撑刚度各自对轨道动刚度的影响程度及其与耦合系统中各构件垂向位移、加速度之间的关系;车辆、轨道子系统势能(动能)与轨道动刚度之间的关系,势能(动能)也可作为评价轨道振动的依据.
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文献信息
篇名 弹性长枕无砟轨道动刚度垂向耦合动力及能量分析
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 弹性长枕 无砟轨道 轨道动刚度 车辆-轨道耦合系统 动力响应 能量
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 80-85
页数 分类号 TU213.2
字数 4976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍曾 昆明理工大学建筑工程学院 21 48 5.0 6.0
5 刘学毅 西南交通大学土木工程学院 139 1947 20.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性长枕
无砟轨道
轨道动刚度
车辆-轨道耦合系统
动力响应
能量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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