原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
针对激光捷联惯性导航系统可靠性高,采用自然散热以及使用维护方便等优点,设计并实现了激光捷联惯导仿真系统.首先通过软件的动态协同算法,设计软件陀螺仪和软件加速度计,使其能够仿真真实激光陀螺仪和真实加速度计的姿态信息和线运动信息;然后仿真载体的飞行轨迹,并将飞行姿态及运动状态转换为软件陀螺仪和软件加速度计的输出;最后根据其输出信息与理想轨迹对应参数的对比进行性能分析.仿真结果表明,该系统不仅能够较好地模拟飞机的实际飞行状态,更能有效地检验激光捷联惯导算法的精确性和可靠性.
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文献信息
篇名 激光捷联惯导仿真系统的设计与实现
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 激光捷联惯导 仿真系统 飞行轨迹 飞行状态
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 电子技术
研究方向 页码范围 170-174
页数 分类号 TN24-34|V249.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-373X.2012.11.052
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作者信息
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1 高朝晖 24 266 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光捷联惯导
仿真系统
飞行轨迹
飞行状态
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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总被引数(次)
135074
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