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摘要:
该文结合叶片式液压减振器动密封的受力、变形,受热等因素,利用有理论、仿真分析的手段研究减振器唇形密封圈的密封性能的影响因素及其由于油液温升引起的密封圈温升机理特性,为提高叶片式液压减振器密封性能,延长其寿命,及动密封设计、优化与性能研究提供理论与工程应用的依据.根据叶片式液压减振器的实际工作压力、油液温度以及环境温度等,对唇形密封唇口烧损极限温度进行了研究,并取得了实验的验证,结果准确可信,并通过实际应用的可靠性考核,证明了研究方法的正确性.
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文献信息
篇名 叶片式减振器动密封性能影响因素与温升机理研究
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 动密封 唇型密封 叶片式减振器 密封性能 温升机理
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 51-54
页数 分类号 TB42|U463.3
字数 2845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2012.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾亮 北京理工大学机械与车辆工程学院 140 1386 20.0 30.0
2 闫晓强 北京科技大学机械工程学院 73 471 13.0 18.0
3 陈兵 北京科技大学机械工程学院 62 293 8.0 14.0
4 王文瑞 北京科技大学机械工程学院 33 86 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
动密封
唇型密封
叶片式减振器
密封性能
温升机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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44024
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