双对置二冲程柴油机性能分析方法探讨

• 作者: 刘广丰 刘长振 李建新 郝勇刚
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 双对置二冲程柴油机 性能 BOOST软件
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: TK421+.2
• 字数: 3120字
• 语种: 中文

摘要

双对置二冲程发动机内外连杆的特殊结构决定了内外活塞的运动规律不同于传统发动机.基于等容积变化率原理,并对比传统结构形式发动机性能分析方法,探讨BOOST软件用于双对置二冲程发动机性能分析的方法及其可行性.研究表明:该方法可行；由于双对置二冲程发动机活塞运动规律的差异,使得P-V图更趋于丰满,有利于提高热效率,但同时最高燃烧温度随之升高,热负荷增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建新	中国北方发动机研究所廊坊分所	11	101	5.0	10.0
2	刘长振	中国北方发动机研究所廊坊分所	15	37	3.0	5.0
3	郝勇刚	中国北方发动机研究所廊坊分所	5	21	2.0	4.0
4	刘广丰	中国北方发动机研究所廊坊分所	3	18	2.0	3.0