基于单护盾的复合式TBM在重庆铜锣山隧道的研究与开发

• 作者: 齐梦学
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合式TBM 单护盾 土压平衡 地质适应性 铜锣山隧道
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 68-71
• 分类号: U455.31
• 字数: 4049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.01.019

摘要

近年来地铁和轨道交通工程在多山城市开始修建,由于地形地貌的影响,往往同一个隧道区间内既有适合硬岩TBM掘进的围岩条件,也有适合土压平衡盾构机施工的软土地层,但城区隧道又不允许采用钻爆法施工,因而迫切需要研究实施合理、适用的解决方案。结合重庆轨道交通六号线铜锣山隧道地质条件,设计制造了基于单护盾的复合式TBM,具备单护盾和土压平衡两种掘进模式,介绍了不同掘进模式下TBM的出渣方式、刀盘与刀具的结构和布置方式等。可供类似工程设计、施工参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐梦学		29	244	10.0	14.0