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强化风险管理确保安全可控
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摘要：
2011年全局电务部门发生D21类事故7件,同比增加1件.还发生了性质严重的"9.15"柳州站电源屏检修超时影响1561次晚发1h 28 min的D9事故、"5.22"益湛线浔江大桥光电综合缆固定不良被大风掀上线路括碰1804次客车的C13类事故和"5.16"28046次DFB0048机车电台检修不良D10类事故.这些事故的发生,说明我们在有效控制行车事故的发生方面还做得很不够.根本问题是大量的设备故障隐患未得到及时整治,设备故障抢修的组织指挥及处置能力还远不能适应抢修要求.
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广西铁道
主办单位：
广西铁道学会
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季刊
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CN：
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广西省柳州市鹅山路三区1号
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chi
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