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摘要:
1 工程概况 南通九圩港闸建于1959年6月,共40孔,单孔净宽5m,底板由15块悬臂式闸底板组成。经50多年运行,闸主体存在严重安全隐患,2009年经安全鉴定为3类闸,2011年10月开始除险加同改造工程。工程上游侧2.5m高程面(废黄河高程系,下同)以上、下游侧3.2m高程面以上混凝土结构全部拆除重建,包括所有排架、胸墙、工作桥、启闭机房、公路桥及部分闸墩,拆除工作贯穿除险加固工程整个过程,拆除工作量较大。
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文献信息
篇名 九圩港闸陈险加固拆除方案探讨
来源期刊 江苏水利 学科 工学
关键词 除险加固工程 拆除方案 闸底板 工程概况 混凝土结构 安全隐患 安全鉴定 拆除重建
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 工程管理
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 TV62
字数 3655字 语种 中文
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1 丁盛 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
除险加固工程
拆除方案
闸底板
工程概况
混凝土结构
安全隐患
安全鉴定
拆除重建
研究起点
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期刊影响力
江苏水利
月刊
1007-7839
32-1474/TV
大16开
南京市上海路5号江苏水利大厦
1997
chi
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5917
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