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摘要:
新型牵引供电系统具有交直流能量双向流动,直流侧电压稳定和功率因数高的特点.本文对新型牵引供电系统的拓扑结构和工作原理进行了分析,建立了新型牵引供电系统的仿真模型,进而对其短路特性进行了仿真分析.
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文献信息
篇名 城市轨道交通新型牵引供电系统特性研究
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 新型牵引供电系统 整流 逆变 短路仿真
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U223.6
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1 郭红卫 中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
新型牵引供电系统
整流
逆变
短路仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
科技交流
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