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摘要:
结合EPS的结构和动力学特性,建立了EPS的动力学方程,采用PID控制和模糊控制方法分别对电机进行助力和回正控制,并结合三自由度的整车模型和Fiala轮胎模型建立了EPS整体仿真模型.分析了PID控制和神经网络控制对EPS整体系统的影响.
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文献信息
篇名 电动助力转向控制及对操纵性能影响研究
来源期刊 现代机械 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 建模 整车 神经网络
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计·研究·分析
研究方向 页码范围 24-26,50
页数 分类号 U463.4
字数 1995字 语种 中文
DOI
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1 江汇洋 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
建模
整车
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
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12
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14061
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