控制船舶轴系纵向振动的动力吸振器参数优化研究

• 作者: 李天匀 李良伟 赵耀 陆坡
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轴系纵振 动力吸振器 多目标优化算法 参数优化
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 流体与结构声学
• 页码范围: 307-319
• 分类号: U664.21
• 字数: 1647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.03.010

摘要

在船舶轴系中安装动力吸振器是减小船舶轴系纵向振动的有效方法,而动力吸振器的参数合理优化配置是控制轴系纵向振动的重要手段.将船舶轴系等效为多自由度系统,基于有限单元法建立船舶轴系纵向振动运动模型,并通过加装动力吸振器用于控制船舶轴系纵向振动.运用重分析方法求解轴系运动方程得到推力轴承处的力传递率和能量传递率,将二者作为评价动力吸振器对轴系振动控制效果的指标.在研究轴系响应频率范围内,提出将求解全局最优解较强的遗传算法与多目标优化算法相结合以优化动力吸振器参数;并且研究特定共振峰消减的参数优化问题.最后通过算例,比较不同目标函数以及动力吸振器不同安装位置对轴系纵向振动控制的影响,验证文中优化算法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李天匀	华中科技大学船舶与海洋工程学院	137	691	13.0	18.0
2	赵耀	华中科技大学船舶与海洋工程学院	137	1043	16.0	25.0
3	李良伟	华中科技大学船舶与海洋工程学院	7	135	5.0	7.0
4	陆坡	华中科技大学船舶与海洋工程学院	4	71	4.0	4.0