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摘要:
沥青路面力学响应分析是指伴随沥青路面结构变化以及结构层设计参数变化时各种力学指标的相应变化.并研究其规律性特征对路基路面工作状态的影响。由于目前国内路面结构形式多数归属于半刚性基层沥青路面.对于各种基层类型的高速公路路面结构,面层的厚度跟模量区别不是很大,路面结构的典型性惟有体现在基层的材料以及厚度上.故下文将采用ANSYS有限元求解方法,分析基层厚度和模量的对半刚性基层路面结构力学的响应.为路面结构中确定基层材料以及尺寸提供理论依据。
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文献信息
篇名 基层参数对半刚性基层路面结构力学响应分析
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 半刚性基层沥青路面 路面结构 力学响应 ANSYS有限元 半刚性基层路面 基层厚度 基层材料 结构层设计
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 204-205
页数 2页 分类号 U416.217
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1 冯秀芳 兴隆县交通局地方道路管理站 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层沥青路面
路面结构
力学响应
ANSYS有限元
半刚性基层路面
基层厚度
基层材料
结构层设计
研究起点
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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