城市轨道交通列车牵引能耗分析

• 作者: 刘鹏 田琼
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 多元回归 牵引能耗
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 字数: 4221字
• 语种: 中文

摘要

对现有城市轨道交通列车牵引能耗影响因素研究进行梳理和总结，得到了较为全面的指标体系，并以日常运营中的可变因素作为变量进行牵引能耗的物理建模，在此基础上建立了多元线性回归统计模型。以北京轨道交通2号线运营数据为基础，进行牵引能耗统计回归。研究结果表明，该模型对牵引能耗实际数据拟合程度高，对变量解释能力强，对未来预测能力佳。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田琼	北京航空航天大学经济管理学院	16	256	7.0	16.0
2	刘鹏	北京航空航天大学经济管理学院	18	187	8.0	13.0