基于有限元碰撞分析的汽车柱饰板结构优化

• 作者: 向良明 徐以国
• 来源期刊: 上海汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内饰 汽车 碰撞 结构优化
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 15-18,22
• 分类号: U46
• 字数: 2357字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.11.04

摘要

主要论述了在汽车内饰头部碰撞区域零件设计要求和准则,以A柱饰板为研究对象,通过将碰撞有限元理论引入到柱饰板的优化设计中,提出了行之有效的柱饰板优化设计方案.利用仿真分析得到碰撞过程中加速度和伤害值HIC(d)等结果来指导柱饰板系统的优化设计.并通过碰撞物理实验验证了优化方案的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐以国		18	50	3.0	7.0
2	向良明		12	55	4.0	7.0