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摘要:
建立了160km/h快速轨道车走行齿轮箱箱体的三维实体模型,对箱体在最大载荷作用工况下,进行结构强度计算与校核,并对齿轮箱箱体进行动力学模态分析。最后将计算结果与箱体静强度试验进行对比,对箱体的结构作出分析结论。
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文献信息
篇名 160km/h快速轨道车走行齿轮箱箱体的有限元分析
来源期刊 铁道机车车辆工人 学科 交通运输
关键词 轨道车 齿轮箱 箱体 有限元分析 试验
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U262.3
字数 389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6042.2012.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡高华 4 7 2.0 2.0
2 陈亚东 5 10 3.0 3.0
3 陈丽丽 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2015(3)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道车
齿轮箱
箱体
有限元分析
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
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