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摘要:
介绍了Euro NCAP关于膝部碰撞试验要求和试验方法.依据该试验方法采用现有的台车试验系统对配有膝部气囊的某车型进行了典型膝部碰撞试验研究.在膝部碰撞伤害区域内选取驾驶员左膝侧、乘员左膝侧、乘员右膝侧和转向柱下护板4个位置作为碰撞试验点,通过分析大腿力和膝部滑移量碰撞试验结果可知,4个碰撞位置设计均符合要求.
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文献信息
篇名 乘员膝部碰撞台车试验与车身结构设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 膝部碰撞 EuroNCAP 台车试验 车身结构
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 U461.91
字数 2446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐洪斌 中国第一汽车股份有限公司技术中心 11 82 6.0 8.0
2 赵紫剑 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 13 2.0 3.0
3 杨海庆 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 5 1.0 1.0
4 马志良 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
膝部碰撞
EuroNCAP
台车试验
车身结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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