双火花塞小型内燃机燃烧过程数值模拟

• 作者: 王显会 陆薛松
• 来源期刊: 拖拉机与农用运输车
• 学科: 工学
• 关键词: 双火花塞 汽油机 瞬态数值模拟 排放
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 42-44,46
• 分类号: TK413.9
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0006.2012.01.014

摘要

以某小型汽油发动机为对象，在其基本结构的基础上进行双火花塞改造。建立了三维几何模型，并对进气、压缩和燃烧的过程进行了三维瞬态数值模拟。结果表明，采用双火花塞后放热率增大，缸内峰值压力对应的曲轴转角提前，缸内平均温度增大，提高了燃烧效率；NOx的排放略有增加，但依然满足相关排放法规。采用双火花塞后可在一定程度上抑制爆震，因此可以采用更大的压缩比进一步提高发动机效率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王显会	南京理工大学机械工程学院	69	383	10.0	17.0
2	陆薛松	南京理工大学机械工程学院	1	5	1.0	1.0