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摘要:
文章分析了诱导风机在横通道不同位置对通风网络的影响。根据射流通风理论,得出射流断面风速大时会导致偏流的出现,影响气流组织的发展。数值模拟结果验证了偏流现象的产生,指出诱导风机射流断面风速及诱导段长度决定风机最佳位置。研究发现,风机设置在横通道前部比设置在中部有利于气流组织,可减少汇流三通处的阻力损失。
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双洞互补式隧道通风横通道风机位置的确定
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 双洞互补式通风 诱导风机 风机位置 偏流 数值模拟
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U453.5
字数 3341字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2012.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙三祥 兰州交通大学环境与市政工程学院 82 617 14.0 21.0
2 武金明 兰州交通大学环境与市政工程学院 18 206 7.0 14.0
3 张京龙 兰州交通大学环境与市政工程学院 4 13 3.0 3.0
4 李含 兰州交通大学环境与市政工程学院 4 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
双洞互补式通风
诱导风机
风机位置
偏流
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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