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摘要:
采用PTFE与30CrMnSiNi2A钢制成自润滑轴承,在重载工况下进行了数值模拟及试验分析,研究了自润滑轴承的主要失效形式、摩擦面状态及性能对摩擦性能的影响,并分析了轴承的磨损机理.结果表明:该轴承在重载下以润滑层失效为主要破坏形式,改善摩擦面能够有效提高轴承的摩擦性能;在摩擦过程中PTFE不断被挤出,形成转移润滑膜,起到了减小摩擦因数的作用.
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文献信息
篇名 PTFE/30CrMnSiNi2A的重载摩擦性能
来源期刊 宇航材料工艺 学科 航空航天
关键词 重载 摩擦 自润滑轴承 聚四氟乙烯
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 新材料新工艺
研究方向 页码范围 77-81
页数 分类号 V229.2
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2330.2012.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄思原 5 53 3.0 5.0
2 张绪虎 74 627 13.0 22.0
3 吴阳 4 5 2.0 2.0
4 叶呈武 5 24 3.0 4.0
5 丁水 4 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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重载
摩擦
自润滑轴承
聚四氟乙烯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
宇航材料工艺
双月刊
1007-2330
11-1824/V
大16开
北京9200信箱73分箱
1971
chi
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