基于ARM的SVPWM蓄电池电机车变频调速控制系统设计

• 作者: 李瑞金 燕翔 金林 魏敬喜
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 矿用电机车 空间矢量脉宽调制 变频调速系统
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 控制与应用技术
• 页码范围: 34-37,54
• 页数: 5页
• 分类号: TM921.51
• 字数: 2310字
• 语种: 中文

摘要

矿用电机车变频调速技术的研究现在已趋于成熟,但是以往都是以DSP为控制核心的SPWM设计,SPWM着眼于生成三相对称正弦电压源,而SVPWM是把PWM逆变器与电机看成一个执行机构,着眼于如何产生使电机获得恒定的圆形磁链轨迹,并且电机绕组电流波形的谐波成分更小,使得电机转矩脉动降低,旋转磁场更逼近于圆形,更易于数字化控制.具有DSP强大运算功能的32位ARM作为微控制器同时弥补了单DSP在控制方面的不足,节约成本并降低了系统的复杂性,在低成本的变频调速系统中有着广阔的发展前景.同时也对电机车变频调速系统的硬件和软件控制策略进行了设计,使得整个系统具有良好的调速性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李瑞金	安徽理工大学电信学院	15	32	3.0	4.0
2	金林	安徽理工大学电信学院	27	115	7.0	9.0
3	燕翔		2	18	2.0	2.0