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摘要:
以自适应帧长传输的高级在轨系统(AOS)为对象,从提高系统吞吐量出发,对包信道复用、虚拟信道(VC)复用及帧同步技术进行研究并提出相关的算法.包信道和VC复用算法可有效解决传统固定长度帧的生成与传输问题,降低复用时延,提高复用效率;帧同步算法则解决已有算法受帧长度标识误码影响较严重的问题,提升帧同步性能和数据处理可靠性.在分析、推导并仿真各算法性能公式和参数的基础上,对系统吞吐量性能进行仿真比较.结果表明,新算法能够很好地适应AOS自适应帧长系统,保证系统高吞吐量性能.
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文献信息
篇名 AOS自适应帧长传输算法研究
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 自适应系统 多路复用 同步 Poisson过程 Z变换
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 电子与自动控制
研究方向 页码范围 2039-2047
页数 9页 分类号 V19|TN925
字数 语种 中文
DOI
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1 毕明雪 南京理工大学自动化学院 9 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应系统
多路复用
同步
Poisson过程
Z变换
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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