老东山隧道软弱围岩变形开裂控制技术研究

• 作者: 帅建兵
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱围岩 变形开裂 支护参数 控制措施
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 84-89
• 分类号: U451+.2
• 字数: 5523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.01.016

摘要

老东山隧道地处区域性断层夹持的构造挤压带中,隧道在施工过程中多次出现初期支护变形开裂现象.通过对现场地质状况的调查,从围岩岩性、地质构造、地下水等方面,探讨了隧道产生大变形的原因和机制；结合围岩变形实测数据的分析,得到不同施工工序以及工序间隔时间和间距对隧道围岩变形量产生的影响,进一步通过五种不同支护参数的现场对比试验,获得了不同支护方案的不同抗变形能力,确定了老东山隧道不同围岩条件下控制围岩变形的具体支护参数和施工控制措施,确保了隧道变形开裂得到有效控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	帅建兵		12	17	2.0	3.0