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摘要:
橡胶沥青具有降低路面噪声、提高行驶安全性、改善公路质量、延长路面使用寿命、减薄路面厚度等优点,在公路和城市道路中被广泛采用。橡胶沥青在环境保护角度具有明显的优势,符合我国当前建设资源节约型和环境友好型社会的要求。在我国公路建设中有良好的应用前景。在沥青路面的设计施工中,沥青混凝土配合比设计对工程质量影响较大,该文对ARAC13型橡胶沥青混合料配合比设计中的细节问题进行了探讨,可为高温多雨地区类似工程项目提供借鉴。
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比设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 细粒式橡胶沥青混合料配合比设计
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 橡胶沥青 间断级配 配合比设计
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 481-483
页数 3页 分类号 U414|U416.218
字数 2567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2012.04.020
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作者信息
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1 李久红 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶沥青
间断级配
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
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9
总被引数(次)
15762
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