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摘要:
在用传递矩阵法分析转子系统的临界转速时,传统的方法是忽略轮盘的厚度,将轮盘的传递矩阵作为点矩阵来处理的,这样会导致转子轴的刚度比实际模型的低,进而导致临界转速的计算结果偏低.本文将通过轮盘的传递矩阵作为场矩阵来处理,对计及轮盘厚度的传递矩阵进行了推导.分别使用传统传递矩阵法和本文提出的改进传递矩阵法对2个盘在不同位置的单盘转子模型以及一个多盘转子系统的临界转速进行了计算.对比结果表明,传统传递矩阵法的计算误差很容易就会达到一个不可忽略的水平,改进的传递矩阵法解决了这一问题.
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文献信息
篇名 盘轴转子系统临界转速计算的改进传递矩阵法
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 临界转速 转子系统 传递矩阵 轮盘厚度
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 航空宇宙工程
研究方向 页码范围 30-33
页数 分类号 V231.96
字数 2259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2012.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
临界转速
转子系统
传递矩阵
轮盘厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
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11933
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