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摘要:
优化配置铁路货运机车资源对于降低铁路运营成本具有重要意义.本文在考虑机车检修情况下,构建线路上机车折返站时空网络图,消除时间维度影响.在此基础上,以满足运输需求为前提,充分考虑实际机车牵引定数及单机调配等问题,构建铁路货运机车资源配置优化模型,从而得到线路上机车的接续关系,并给出模型的求解思路以及相应的免疫克隆算法.最后选用一个算例对上述模型以及算法进行分析验证.算例测试表明:该模型及算法具有较好的实用性.
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文献信息
篇名 铁路货运机车资源配置优化模型与算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 货运机车 资源配置 免疫克隆算法
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 U268.1
字数 4770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何世伟 北京交通大学交通运输学院 218 2493 26.0 37.0
2 宋瑞 北京交通大学交通运输学院 160 2290 25.0 40.0
3 申永生 北京交通大学交通运输学院 21 288 9.0 16.0
4 刘杰 北京交通大学交通运输学院 48 403 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
货运机车
资源配置
免疫克隆算法
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
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大16开
北京复兴路10号
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1979
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