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三塔悬索桥风-车-桥耦合动力分析
三塔悬索桥风-车-桥耦合动力分析
作者:
王柳
郭向荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
三塔悬索桥
风荷载
车桥动力分析
摘要:
以温州市某大桥为例,分别考虑风荷载的平均成分和脉动成分对车桥系统的影响,建立了风荷载作用下三塔悬索桥的车桥耦合动力分析模型,并根据势能驻值原理及形成结构矩阵的“对号入座法则”,导出了车桥系统的空间振动方程,采用计算机模拟的方法,计算与分析了该桥列车通过时的桥梁动力响应和列车走行性.研究结果为三塔悬索桥的动力设计提供了理论依据.
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三塔悬索桥
大跨悬索桥动力特性的敏感性分析
大跨悬索桥
动力特性
影响因素
子空间迭代法
中央扣
土-桩-桥相互作用
内容分析
文献信息
引文网络
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
三塔悬索桥风-车-桥耦合动力分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
三塔悬索桥
风荷载
车桥动力分析
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
24-29
页数
分类号
U441+.7
字数
4723字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
王柳
中南大学土木工程学院
6
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2.0
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2
郭向荣
中南大学土木工程学院
63
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研究主题发展历程
节点文献
三塔悬索桥
风荷载
车桥动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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