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摘要:
以温州市某大桥为例,分别考虑风荷载的平均成分和脉动成分对车桥系统的影响,建立了风荷载作用下三塔悬索桥的车桥耦合动力分析模型,并根据势能驻值原理及形成结构矩阵的“对号入座法则”,导出了车桥系统的空间振动方程,采用计算机模拟的方法,计算与分析了该桥列车通过时的桥梁动力响应和列车走行性.研究结果为三塔悬索桥的动力设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 三塔悬索桥风-车-桥耦合动力分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 三塔悬索桥 风荷载 车桥动力分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-29
页数 分类号 U441+.7
字数 4723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王柳 中南大学土木工程学院 6 20 2.0 4.0
2 郭向荣 中南大学土木工程学院 63 450 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
三塔悬索桥
风荷载
车桥动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导