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摘要:
从船用主机的不断强化、电喷技术的广泛应用、由Tier Ⅱ法规引领的低速主机技术的革新等几方面介绍了船用主机的发展.分析了目前主要船型的主机选型特点.面向未来讨论了EE-DI下船型的开发、主机排气余热回收装置、节能船型的主机选型以及Tier Ⅲ法规下低速主机的技术革新等问题.
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经济性分析
内容分析
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文献信息
篇名 船舶主机选型的发展和展望
来源期刊 柴油机 学科 交通运输
关键词 船用低速主机 电喷技术 选型 低油耗
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 机型与综述
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U664.1
字数 4294字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
船用低速主机
电喷技术
选型
低油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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