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摘要:
针对汽车乘员约束系统参数匹配与优化设计仿真分析过程中需要多次手动修改计算模型源文件和处理计算结果文件等影响分析效率的问题,应用DELPHI程序设计平台和FORTRAN语句开发了针对MADYMO软件的自动循环求解程序和基于C-NCAP正面碰撞试验规程的计算结果快速评价程序模块.通过使用该两款程序进行某A级轿车乘员约束系统参数的优化设计,证明了两个程序模块的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 汽车乘员约束系统快速求解与评价程序开发应用
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 乘员约束系统 程序开发 参数优化 MADYMO
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 U461.91
字数 3033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张君媛 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 56 672 15.0 22.0
2 张忠元 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 12 102 5.0 10.0
3 安月 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 3 8 2.0 2.0
4 万薇薇 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (6)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
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2003(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
乘员约束系统
程序开发
参数优化
MADYMO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导