放宽条件定点集结模式下编组站车列解体顺序优化研究

• 作者: 刘晨 孙晚华
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 放宽条件定点集结 运输组织 解体顺序 遗传算法
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 1-7
• 分类号: U292.16
• 字数: 6684字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.02.001

摘要

定点集结是一种高效率的集结方式,有利于运输质量的提高,其解体顺序的确定是阶段计划的关键问题,优化解体顺序可以有效节约中时,组流上线.本文比较定点集结模式与定编集结模式的优缺点及适用性,进一步分析放宽条件定点集结模式对于解体顺序优化的影响,建立放宽条件定点集结模式下的解体顺序优化模型,模型利用编组站能力、作业时间标准、最小编成辆数等作为限定条件,以有调中时最短作为目标函数进行车流推算,并采用遗传算法得到满足条件的最优解体顺序.以丰台西编组站上行系统为例进行模型的实际应用,验证了模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晨	北京交通大学交通运输学院	5	42	3.0	5.0
2	孙晚华	北京交通大学交通运输学院	18	372	10.0	18.0