埋置波纹钢板管涵刚度对其受力性能的影响

• 作者: 刘保东 张淼鑫 李雨株 王全录
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土-结相互作用 埋置式波纹钢管涵 刚柔性 有限元分析
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与道路工程
• 页码范围: 1-4
• 分类号: U449.83
• 字数: 3137字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.04.001

摘要

为了分析埋置波纹钢板管涵结构的刚柔性及对整体受力性能的影响,建立了考虑土结相互作用的有限元模型,在其他参数不变的条件下,改变波纹钢板的波形和厚度,分别计算和对比管涵内力、变形及土体变形,分析各种截面类型下波纹钢管涵的刚柔性,并研究各种情况下管涵内力、变形和土体变形分布的特点.结果表明:波纹钢板的截面特性参数改变会导致管涵结构刚柔性的改变；波纹钢板截面刚度的增大,使管涵的变形减小,导致管涵结构受到的土压力增大和管涵的应力增大；应平衡结构的应力和变形,合理选择波纹钢板的截面形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘保东	北京交通大学土木建筑工程学院	53	619	14.0	23.0
2	王全录	北京交通大学土木建筑工程学院	3	20	2.0	3.0
4	李雨株	北京交通大学土木建筑工程学院	2	21	2.0	2.0
7	张淼鑫	北京交通大学土木建筑工程学院	1	13	1.0	1.0